渝萬高鐵自重慶樞紐引出，沿長江向東經巴南、涪陵、豐都、忠縣至萬州，全線共設重慶東、涪陵北、豐都北、忠縣、萬州北等5座車站，全線正線長度252km，設計時速350km/h。橋梁136座，長67.7km，隧道82座，長154.9km，橋隧合計222.6km，橋隧比88.2%，建設工期54個月。石沱長江大橋為公鐵合建斜拉橋，橋長1418米，最大單跨跨徑532米。本項目剩余鉆探量約102778米（含基礎站房鉆探工作量）。

為推進渝萬高鐵控制性工程石沱長江大橋的高品質建設，確保渝萬高鐵全線按期建成投用，促進集團公司在建項目工程質量和科技含量，現針對渝萬高鐵石沱長江大橋中涉及的重大科學問題及工程技術難題，開展系列專題研究的申報工作。

重慶鐵路投資集團成立于2019年7月，是中國國家鐵路集團和重慶市政府共同出資組建、市場化運作的合資鐵路公司，注冊資本金279.12億元，經營范圍包括國家和地方合資鐵路、城際鐵路等項目的投融資、建設運營、資產管理、沿線土地綜合開發等。

新建重慶至萬州高速鐵路環境影響報告書和公眾參與說明已編制完成，根據《中華人民共和國環境影響評價法》和《環境影響評價公眾參與辦法》（生態環境部令第4號）的有關規定，現向公眾公示環境影響報告書全文及公眾參與說明。